O Passat

As décadas de 70 e 80 foram marcadas pela farta oferta de acessórios para automóveis. A indústria de rodas esportivas, som automotivo e outros equipamentos começava a se fortalecer no mercado brasileiro, com seus anúncios ocupando cada vez mais páginas das revistas e jornais da época. Além disso, como já …

* O texto a seguir foi originalmente feito para a matéria Peruas e Picapes Passat “Made in Brazil”, em parceria com Alexander Gromow e Hugo Bueno para o Autoentusiastas.   O Passat Besouro, nome não oficial, foi anunciado ao público em setembro de 1977. O modelo era uma versão “camioneta” …

As mais famosas transformações realizadas no Passat eram feitas em São Paulo, pela Dacon. Importante concessionária VW, que já não existe mais, desde 1974 ela já oferecia um pacote de equipamentos para os consumidores que desejassem personalizar seu Passat. Entre os itens oferecidos, sobre-aros cromados, volante Motolita, teto solar de …

O sedã Passat Julia é uma das transformações menos conhecidas atualmente dentre as que foram feitas a partir do Passat. Produzido no Rio de Janeiro durante os anos 80, o Passat Julia foi inicialmente produzido pela Dankar (que também produziu o esportivo Squalo, com mecânica VW refrigerada a ar). Posteriormente …

Assim como diversas empresas, na metade dos anos 80 a Sulam, utilizava o Passat como base pra transformações. Algumas delas se assemelhavam com os Passat Dacon. Outra transformação era o Passat Audi Quattro, versão baseada em um dos carros mais avançados do mundo na sua época. Modelos Passat de qualquer …

Rino Malzoni foi um dos grandes nomes ligados aos automóveis no Brasil. Entre suas criações mais famosas estão o GT Malzoni e o FNM Onça. Os GT Malzoni tiveram uma história de sucesso nas pistas, com nomes como Emerson Fittipaldi e Jan Balder ao volante. Ele esteve, junto com outros …

A ausência de um Passat Variant sempre foi sentida pelos consumidores brasileiros e teria sido uma excelente opção entre as disponíveis na categoria. A Volkswagen porém, deu preferência a Variant II, que nunca foi um sucesso de vendas. Para satisfazer esta parcela do mercado, algumas empresas promoveram uma das transformações mais …

A moda das pick-up´s derivadas de carros pequenos e médios surgiu no Brasil, com o lançamento da City (pick-up da família do Fiat 147). Desde então outras pequenas pick-up´s surgiram, sempre derivadas de carros de passeio, fazendo enorme sucesso. Todas as fábricas nacionais tinham sua pequena pick-up. Além da City, …