Passat LS 1976: Fabiano Araujo

Nosso segundo artigo da seção Passat do Leitor vai tratar de um modelo que não se vê todo dia… Um Passat LS 1976 4 portas, na belíssima cor Ouro Vila Rica. O raro modelo pertence ao Fabiano Araujo, conhecido “passateiro” de Pouso Alegre, Sul de Minas Gerais, que com frequência faz o que todos gostamos: coloca o Passat na estrada para participar de eventos fora de sua região.

A história do Fabiano com os Passat começou na década de 80, quando seu pai comprou um LS 1977 Bege Jangada, 3 portas, com interior marrom. Com uma família grande, de 6 filhos, os 2 caçulas sempre acabavam viajando no porta-malas, sinais de um tempo que não volta mais. Conta o Fabiano:

“Lembro de viagens a Vilar dos Teles (RJ), Belo Horizonte e Governador Valadares, sempre com a família toda reunida. Só que meu pai exerceu a profissão de pedreiro, então por mais que tentássemos mantê-lo limpo, ele carregava toda sorte de ferramentas e materiais. Com isso, o Passat foi se acabando. Com o passar dos anos, a frente foi trocada, o interior foi modificado… Depois de algumas batidas que afetaram seriamente sua estrutura, em 2015 meu pai deu baixa no velho guerreiro que o serviu por mais de 30 anos. Estudei todas as formas de recuperar esse carro, mas a estrutura do túnel e longarinas estavam seriamente comprometidas.

Com toda essa vivência no carro, o gosto pelo Passat já estava enraizado em mim, mas só pude ter meu primeiro carro em 2009, após a compra da minha casa própria e o nascimento da minha filha. Por questão de oportunidade, comprei um Fusca 1979 (o primeiro ano das lanternas “Fafá”). Gostava demais do carrinho, mas ele foi furtado no dia 31/12/2010 e eu nunca mais tive notícias. Em 2011 tive a oportunidade de adquirir o meu segundo carro. Em abril adquiri o “Berne”, meu primeiro Passat. Era um LS 1981 Cinza Chumbo Metálico, que todo mundo achava que era verde. Com a compra, fiquei igual criança: conversava com o carro (assim como converso com o atual às vezes), fiz de tudo um pouco. Dei um “banho” de tinta, fiz algumas alterações para que ficasse mais confortável e o carro foi meu por 3 anos e 11 meses, quando surgiu a oportunidade de comprar um modelo mais antigo. Vendi o antigo “Berne” para o Renan Pereira, membro do Clube do Passat de São Paulo, que posteriormente o vendeu ao Jairo Pereira, que ainda está com ele.

Fiz minha última viagem no LS 81 como se fosse uma despedida. Saí do Sul de Minas rumo a Caraguatatuba e passei uns bons dias com a família em SP. Numa quinta-feira começou o imbróglio para a venda de um e a compra do outro. O Renan foi ao prédio em que eu estava em Moema, olhou o carro e fechamos negócio. Com tudo concluído, começa a segunda etapa: conversar com o então dono do segundo “Berne”, Paulo Victor Perri, para chegar a um acordo. E lá vou eu em um sábado, saindo às 4:30 da manhã do Terminal Tietê em direção a Araraquara.

Fui, enfim, conhecer pessoalmente o Passat LS 1976 cor Ouro Vila Rica, que só conhecia por fotos. Um raro modelo 4 portas, com radiador de cobre, vidros verdes e que mantém o platinado e carburador original Solex de corpo simples. Conferi chassi, número de motor, dei uma olhada geral e sabia que daria uma bela mão de obra para deixá-lo como eu queria. Mas já vislumbrava o carro pronto na minha cabeça… Depois de um almoço e um bom papo, saí de Araraquara para São Paulo a bordo do carro, só com a chave de roda. Ainda disse ao Paulo “Se ele quebrar, volta pra cá de guincho!”.

Mas nada disso foi necessário… Apanha daqui e dali pra pegar o costume do câmbio “alemão”, o carro veio macio, com o confortável volante do TS, vindo bem a 120-130 km/h. Cheguei em Moema pouco depois das 22:00, são e salvo!”

Ao chegar a Moema, sua esposa Priscilla (e grande apoiadora, segundo o Fabiano, fato que sempre é bom destacarmos) se assustou: bancos rasgados, assoalho com um buraco. A reação era esperada. Afinal, o LS 81 estava em excelente estado de conservação. Mas conta o Fabiano que hoje, depois de pronto, a Priscilla é a maior defensora do carrinho. Mas a história desse final de semana não termina aqui…

“No dia seguinte me reuni no Posto Sakamoto com outros membros do Clube do Passat e partimos em direção a Aparecida do Norte. Foram cerca de 40 Passat em comboio, uma grande emoção! No fim do dia saímos de Aparecida e voltamos a Minas Gerais. Desde a compra em Araraquara no dia anterior, até a chegada em casa, foram cerca de 1200 km rodados sem qualquer problema!”

A reforma do carro foi logo adiantada, com a ajuda do próprio Fabiano: enquanto o carro estava na oficina aos cuidados do funileiro, o Fabiano cuidava dos acabamentos e procurava as peças restantes. Após 4 meses de serviços, o LS 76 estava montado e foi levado a mais um evento, dessa vez em São José dos Campos, onde foram reunidos 52 Passat para mais um passeio. Mas o será que o carro já está pronto?

“Quem tem carro antigo de uma maneira geral, e falo pelo meu Passat, nunca acha que eles estão prontos. Sempre tem um detalhezinho pra fazer ou melhorar, e estou nesse caminho. Espero em breve poder vê-lo com placas pretas, pois essa é a minha vontade.

Gostaria de dizer também que foi um grande prazer receber o convite para aparecer no “Passat do Leitor” e poder contar um pouco da minha história com o Passat, esse carro que já é um clássico e que é capaz de nos levar onde quisermos e conhecer pessoas especiais com o mesmo gosto pelo modelo.”

Nós é que agradecemos a oportunidade de ceder o espaço para você contar um pouco da sua história e também mostrar esse impecável Passat LS 1976, que naturalmente nos chama a atenção pela beleza e pelo cuidado com que é tratado!