Da mesma forma que já feito anteriormente com o Passat Plus, este artigo tem o objetivo de especificar alguns detalhes do Passat LSE que ficou conhecido por aqui como Passat Iraque, no intuito de ajudar os proprietários que estejam restaurando um exemplar destes. Em primeiro lugar, cabe aqui uma breve …

Essa tabela foi feita para se usar como uma rápida referência em busca de informações básicas sobre as versões do Passat. Por exemplo, em que anos determinada versão foi produzida, se havia 3 portas, se houve opção de mais de um motor, etc. Algumas versões constam na tabela de preços …

A tabela de cores do Passat abaixo tem como objetivo principal listar todas as opções que foram disponibilizadas para o Passat ao longo dos anos de sua produção, fazendo referência a cada versão que a utilizou. Apesar de ser feita com muito cuidado e sempre consultando referências confiáveis, como catálogos …

A edição 284 da revista Auto Esporte, de dezembro de 1988, anunciava na coluna Opinião o fim da produção do Passat. “O Passat passou“, dizia o título da coluna, de autoria de Raul Machado Carvalho, que trazia uma análise fria sobre o que havia acontecido para que um carro de …

No dia 6 de setembro de 2015 o Passat Clube – RJ teve oficializada sua entrada na Federação Brasileira de Veículos Antigos (FBVA), sendo o primeiro clube dedicado ao Passat a fazer parte da entidade, o que pode servir para que outros clubes de Passat sigam os mesmos passos e se fortaleçam …

O motor 1.8 foi introduzido na linha Passat a partir de meados do ano de 1984. Esse motor, apesar de ter sido lançado antes da denominação AP, já possuia quase todas as características da então futura linha de motores, como as mesmas medidas do diâmetro dos cilindros e curso do …

A partir de meados de 1985 a VW lançou a linha de motores AP, com algumas modificações em relação a antiga família de motores. Dentre estas modificações, estavam o diâmetro e curso dos pistões. No Passat, o novo motor passou a ser utilizado na linha 1986. O AP-600 fez o …

Em setembro de 1982 (linha Passat 1983) entravam no mercado os Passat equipados com o novo motor MD-270, também chamado de “Motor Torque” nos anúncios publicitários. Este motor tinha como característica principal um bom nivel de torque mesmo a baixas rotações, assim como manter o desempenho em velocidades mais altas …

O Passat foi lançado no Brasil no dia 21 junho de 1974, sendo uma verdadeira revolução na Volkswagen do Brasil, por introduzir em sua linha de montagem os motores refrigerados a água. Isto já acontecia na Alemanha a alguns anos, desde o lançamento do Volkswagen K70, um projeto herdado da …

Os Passat equipados com motores 1.8 utilizaram exclusivamente o carburador Brosol 2E7 com acionamento pneumático do 2º estágio. As tabelas abaixo listam as características de calibragem de fábrica de acordo com o combustível e número do motor. As siglas de identificação de fábrica para os motores são UD (gasolina) e UE (álcool). Mesmo atualmente, …