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Colaborador

Comandos de válvulas utilizados no Passat

Comando 049G

O comando de válvulas, ou árvore de comando, é uma peça fundamental ao funcionamento de um motor. É bem verdade que alguns motores à combustão interna não os possuem, como os valentes propulsores de 3 cilindros dos DKW-Vemag e os demais motores 2 tempos. Outros possuem dois comandos (DOHC – …

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Números de produção e vendas do Passat

Passat TS sendo montado na VW

Os números de produção de um determinado veículo sempre são muito úteis para aqueles que querem entender a sua história dentro da indústria automotiva. No caso do Passat, estes números muitas vezes se mostravam incompletos ou conflitantes dependendo das fontes, que em geral eram publicações de época. Enfim, conseguimos dados …

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Autoclásica 2015

Autoclasica 2015

Desta vez a Home-Page do Passat vai abrir uma exceção, pois o evento mostrado aqui não é específico de Passat e nem mesmo havia um Passat em exposição. Porém, é um encontro imperdível para qualquer antigomobilista! Entre os dias 9 e 12 de outubro foi realizado aquele que é considerado o …

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Passat Pointer GTi: a lenda

Passat GTi

A internet, desenvolvida a partir do final dos anos 1960 e popularizada nos anos 1990, nem sempre foi vista com bons olhos como fonte e referência de informações. Será que podemos realmente confiar em tudo o que lemos sobre Passat? Na rede desde 1996, a Home-Page do Passat concentra a …

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Vidro elétrico para o Passat

Um problema enfrentado atualmente pelos proprietários que desejam fazer a instalação de vidro elétrico em seus Passat é a falta de máquinas apropriadas para a montagem no carro. Apresentamos aqui um projeto que possibilita a utilização deste equipamento no Passat. A modificação é feita a partir da máquina de vidro …

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Passo a passo: consertando o botão do ar-quente

Um problema muito frequente para os proprietários de Passat equipados com ar-quente é a quebra do botão de acionamento. Ocorre que por alguns motivos a força necessária para acionar o sistema é maior do que o suportável pela peça, e algum dia quebrará. O mais comum é trincar o “copo” …

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O Passat mais antigo do Brasil

O Passat foi um carro que passou por diversas alterações ao longo de seus 14 anos de produção e isso me desperta grande curiosidade. Saber a diferença do padrão de bancos, frisos ou produção de chassi mês a mês são coisas que eu procuro estudar constantemente e isso me traz …

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Eles fazem sorrir…

Não queira ter uma relação com seu carrão cheio de botões, reboque cromado para não puxar nada, flex powers, trios elétricos, fly by wire, e ABS igual à que eu tenho com os meus. Você vai perder. Meus carros têm nome, eu converso com eles e entendo o que se …

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O Passat do Ingo Hoffmann

O Passat da foto foi apresentado na Quatro Rodas no. 339 (outubro de 1988), página 166 e seguintes. Trata-se do Passat Turbo da equipe Juvena/Tesa, pilotado por Ingo Hoffmann, e que foi campeão do Campeonato Brasileiro de Marcas de 1987. É um Passat 1.6 equipado com turbina Garret a 1.1bar …

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