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Dados Técnicos

Comandos de válvulas utilizados no Passat

O comando de válvulas, ou árvore de comando, é uma peça fundamental ao funcionamento de um motor. É bem verdade que alguns motores à combustão interna não os possuem, como os valentes propulsores de 3 cilindros dos DKW-Vemag e os demais motores 2 tempos. Outros possuem dois comandos (DOHC – ...

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Tabela de cores da linha Passat

A tabela de cores abaixo tem como objetivo principal listar todas as opções que foram disponibilizadas para o Passat ao longo dos anos de sua produção, fazendo referência a cada versão que a utilizou. Apesar de ser feita com muito cuidado e sempre consultando referências confiáveis, como catálogos e folders de época, toda ...

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Motores 1.8

O motor 1.8 foi introduzido na linha Passat a partir de meados do ano de 1984. Esse motor, apesar de ter sido lançado antes da denominação AP, já possuia quase todas as características da então futura linha de motores, como as mesmas medidas do diâmetro dos cilindros e curso do ...

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Motor AP-600

A partir de meados de 1985 a VW lançou a linha de motores AP, com algumas modificações em relação a antiga família de motores, entre as quais o diâmetro e curso dos pistões. Os Passat Special e LS Village (posteriormente rebatizado como GL Village) foram as versões do Passat que saíram ...

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Motor 1.6 MD-270

Em setembro de 1982 (linha Passat 1983) entravam no mercado os Passat equipados com o novo motor MD-270, também chamado de “Motor Torque” nos anúncios publicitários. Este motor tinha como característica principal um bom nivel de torque mesmo a baixas rotações, assim como manter o desempenho em velocidades mais altas ...

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Motores 1.5 (BR) e 1.6 (BS)

O Passat foi lançado no Brasil em junho de 1974, sendo uma revolução na VW por introduzir em sua linha de montagem os motores refrigerados à água, o que já acontecia na Alemanha a alguns anos, desde o lançamento do K70 e, posteriormente, do próprio Passat. O motor do Passat, ...

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Tabela de calibragem – Brosol 2E7 (motores 1.8)

Brosol 2E7

Os Passat equipados com motores 1.8 utilizaram exclusivamente o carburador Brosol 2E7 com acionamento pneumático do 2º estágio. As tabelas abaixo listam as características de calibragem de fábrica de acordo com o combustível e número do motor. As siglas de identificação de fábrica para os motores são UD (gasolina) e UE (álcool). Tabela ...

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Tabela de calibragem – Carburadores Weber

O carburador Weber 450, conhecido como “mini-progressivo”, passou a equipar a linha Passat a partir dos modelos 1982 e foi instalado exclusivamente nos motores 1.6. Ao longo dos anos o Passat utilizou diversos modelos deste carburador, com diferentes calibragens, e com acionamento do 2º estágio mecânico ou à vácuo. As ...

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Tabela de calibragem – Solex H35 PDSIT e 32/35 TDID

A linha Passat, assim como o restante dos modelos produzidos pela VW nos anos 70, era equipada com carburadores Solex H35 PDSIT e 32/35 TDID. Os modelos equipados com motor 1.5 (L, LM, LS, 4M e Surf) possuiam carburador de corpo simples, modelo H35 PDSIT (gasolina) ou H35 PDSI (álcool). ...

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